Катушка безынерционная DAIWA 23 EXCELER LT 3000-C 10007-003 - Отзывы
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Отзывы о Катушка безынерционная DAIWA 23 EXCELER LT 3000-C 10007-003
Сравнивая с предыдущим поколением, разница в работе чувствуется сразу. Модель 23 Exceler LT заметно легче, а старт вращения стал гораздо быстрее и плавнее - инерция ротора уменьшилась. Ход рукоятки теперь очень мягкий, без лишних усилий. Концепция LT и новый материал Zaion V дали отличный результат: прочность осталась прежней, а вес снизился. Технология Airdrive Design работает - катушка очень отзывчивая. Старые плюсы вроде Cross Wrap и Tough Digigear тоже на месте.
Прошло уже больше месяца, как я тестирую эту катушку на спиннинге. Изначально брал её из-за концепции LT - сочетание лёгкости и прочности подкупило. Вес в 200 грамм действительно ощущается, особенно при активной проводке. Плавность хода радует: новый ротор Airdrive и система Airdrive Shaft дают малую инерцию при забросе. Фрикцион ATD работает без стартового рывка, леска укладывается ровно благодаря перекрестной намотке. За месяц никаких люфтов или шумов - сборка качественная.
Перешёл на 23 Exceler LT с прошлого поколения этой же серии, и разница ощутима сразу. Главное - заметно меньший вес и реально более плавный ход рукоятки, ротор стартует с минимальной инерцией. Новый материал Zaion V и концепция Airdrive Design дали о себе знать: катушка стала отзывчивее, лучше чувствуется работа приманки. Все прежние плюсы вроде перекрёстной намотки и надёжного ATD остались на месте. Очень доволен обновлением.
Взял эту катушку в командировку на Волгу - не прогадал. Приманки летят далеко и точно, спасибо шпуле со скошенным бортиком и системе Cross Wrap. Вес в 200 грамм руку не утомляет, а ход рукоятки действительно стал плавнее - сразу чувствуется работа Airdrive Shaft и нового ротора. Фрикцион ATD работает без стартового рывка, что важно при вываживании. Корпус из Zaion V кажется очень жестким, хотя сама катушка легкая. Впечатления только положительные.
После месяца активных рыбалок могу сказать точно - лёгкость и плавность хода здесь на высоте. Концепция LT и Airdrive Design реально чувствуются: старт вращения почти без инерции, контроль шнура отличный. Система ATD работает без стартового рывка, фрикцион очень плавный. Собрана надёжно, 5 подшипников и Tough Digigear дают уверенность. Вес в 200 грамм для 3000-го размера - сказка, рука не устаёт. Однозначно доволен.
Уже месяц ловлю с этой катушкой, и она реально радует. Плавность хода рукоятки на высоте, старт очень лёгкий, без лишней инерции. Концепция "Лайт энд Таф" чувствуется: вес всего 200 грамм, но корпус из Zaion V ощущается монолитным. Фрикцион ATD работает чётко, без рывков. Пока нареканий нет, только положительные эмоции от забросов и вываживания.
Наконец-то выехал на водоём с новой катушкой. Сразу отметил, насколько она лёгкая - 200 граммов, и как плавно стартует ротор. Рукоятка вращается без малейшего намёка на рывки, а заброс получился дальним и точным, шнур сходил со шпули легко. Подсечка - и фрикцион ATD отработал чётко, без стартового рывка. За вечер ни одного перехлёста, дужка работает безупречно. Очень доволен покупкой, катушка явно стоит своих денег.
Взял 23 Exceler LT 3000-C для легкого джига. Первое, что заметил - невесомость в руке, всего 200 грамм. Плавность хода рукоятки и моментальный старт ротора Airdrive впечатляют. На тесте фрикцион ATD Type-L отработал мягко, без стартового рывка. Качество сборки и материалы Zaion V внушают доверие. Очень доволен покупкой.
Наконец-то опробовал на деле. Впечатления только положительные: катушка нереально легкая, всего 200 грамм, при этом корпус из Zaion V ощущается монолитным. Фрикцион ATD работает идеально с нуля, без рывков. Ход рукоятки невероятно плавный, инерция при забросе минимальная - приманка летит будто сама. Технологии Airdrive Design тут работают на все сто. За такую цену - отличный выбор.
Распаковал и сразу оценил, насколько легкая катушка - всего 200 грамм. Концепция LT и новый материал Zaion V действительно дают о себе знать. Первое, что порадовало - плавность хода. Новый ротор Airdrive и система Airdrive Shaft делают вращение очень мягким, без лишней инерции. Сразу намотал шнур на алюминиевую шпулю со скошенным бортиком - намотка ровная, спасибо Cross Wrap. Фрикцион ATD настраивается четко, без стартового рывка. Ручка вкручивается прямо в корпус - ощущается надежно. Пять подшипников и Tough Digigear работают бесшумно. Забег на берегу показал отличный заброс. Катушка явно удалась.
Взял в руки - и сразу чувствуешь, насколько она легкая. Первое же использование на водоеме удивило плавностью хода: ротор стартует без малейшего намека на инерцию, вращение очень отзывчивое. Сразу видно, что новая концепция Airdrive Design работает - верхняя часть заметно облегчена, баланс отличный. Фрикцион ATD настраивается четко, без стартового рывка. Шпуля с скошенным бортиком, шнур ложится ровно, перекрестная намотка работает. Пока только первые впечатления, но катушка ощущается надежной и продуманной до мелочей.
Давно присматривался к обновлённой Exceler. Взял 3000-й размер для лёгкого спиннинга. Первое впечатление - очень лёгкая, всего 200 грамм. Ход рукоятки действительно плавный, старт без лишней инерции. Фрикцион ATD настроил сразу - работает чётко, без рывков. Материал Zaion V на ощупь производит впечатление прочного. Из мелких замечаний - хотелось бы чуть более информативной рукоятки Hi-Grip в мокрых руках, но это уже придирки. В целом, за эти деньги отличный рабочий инструмент.
Месяц активной рыбалки подтвердил: 23 Exceler LT - отличный выбор. Лёгкость и плавность хода благодаря концепции Airdrive Design чувствуется сразу. Катушка очень отзывчивая, старт быстрый, инерция минимальна. Фрикцион ATD работает без стартового сопротивления, что важно при вываживании. Корпус из Zaion V прочный, а алюминиевая шпуля со скошенным бортиком реально увеличивает дальность заброса. Пять подшипников и система Cross Wrap обеспечивают надёжную укладку лески. В целом, за свою цену - крепкий и продуманный инструмент.
Первое использование этой катушки оставило только положительные эмоции. Сразу отметил, насколько она легкая - всего 200 грамм, и при этом корпус из Zaion V® внушает уверенность в надежности. Ход рукоятки действительно очень плавный, без малейших заеданий, а старт ротора происходит с минимальной инерцией, как и заявлено в концепции Airdrive Design. Фрикцион ATD настроил под себя без проблем, работает четко, без стартового рывка. Понравилась и алюминиевая шпуля со скошенным бортиком - леска ложится ровно, спасибо системе Cross Wrap. Ручка Hi-Grip сидит в руке отлично. Катушка явно стоит своих денег.
Взял её на первое открытие сезона. Лёгкость действительно впечатляет - 200 грамм, рука не устаёт. Ход рукоятки порадовал плавностью, старт ротора без лишней инерции. Фрикцион ATD настроил чётко, без рывков. Единственное, к чему пришлось привыкнуть - это к очень скошенному бортику шпули, леска сходит немного иначе, чем на старой катушке. Но в целом, надёжная вещь.
Отличная катушка. Дайва говорит сама за себя. Относительно не дорогая , качество на высшем уровне. На ультролайт само то.
Очень классная катушка.В моем случае нет люфтов ни в кнобе ни в главной паре.Дизайн очень спокойный.Понравился мягкий и тихий ход.
